Overzicht van het Recytyre systeem
De werking
Het kader van de aanvaardingsplicht van afvalbanden zetelt
vandaag binnen twee markten, namelijk de vervangmarkt en de markt
voor banden van eerste montage.
De vervangmarkt
Alle nieuwe banden die op Belgische markt gebracht worden, met
uitzondering van fietsbanden, zijn sinds 2005 onderworpen aan de
aanvaardingsplicht. Deze aanvaardingsplicht werd in twee fases
opgericht:
- Fase 1 van 1 februari 2005: start van het
financieringssysteem voor de inzameling van afvalbanden van
personenwagens, 4X4, aanhangwagens en caravans, bestelwagens en
lichte bedrijfsvoertuigen, vrachtwagens en autobussen.
- Fase 2 van 1 maart 2006: start
van het financieringssysteem voor de inzameling van
afvalbanden van motoren, scooters, karts, quads, voertuigen en
machines voor openbare werken, landbouw en industriële toepassingen
(lucht, volrubber en bandages).
De markt voor banden van eerste montage
Alle nieuwe banden bestemd voor eerste montage op nieuwe
voertuigen, aanhangwagens en machines die op de Belgische markt
gebracht worden, met uitzondering van nieuwe banden bestemd voor
nieuwe voertuigen van categorie M1 en N1, maken sinds 1 mei 2009
eveneens deel uit van de aanvaardingsplicht. Deze
aanvaardingsplicht is operationeel sinds 1 april 2010.
Het afval
Zowel de afvalbanden van de vervangmarkt als de ELV markt (End
of Life Vehucle), oorspronkelijk banden voor eerste montage
exclusief categorie M1 en N1, vallen onder de
aanvaardingsplicht en worden gefinancierd door het Recytyre
systeem. In samenwerking met de erkende partners worden er
jaarlijks zo'n 80.000 ton aan afvalbanden
ingezameld.
Doelstellingen & taken
De doelstellingen en taken van Recytyre houden ondermeer in:
- de identificatie van de
afvalbandenstroom;
- de ophaal- en recyclagedoelstellingen
formuleren;
- meewerken aan de rapportering aan de Gewesten
in verband met de afvalbandenstroom;
- homologatieregels vastleggen voor de ophaal-,
sorteer- en verwerkingsactiviteiten die betrekking hebben op
afvalbanden;
- de handelaars bijstaan bij het ophalen en
verwerken van hun afvalbanden;
- een technische commissie oprichten die de
problematiek in haar geheel analyseert;
- alle afvalbanden die vrijkomen op de Belgische markt
inzamelen(*);
- de wettelijke vooropgestlede doelstellingen op
gebied van inzameling, sortering, (voor)verwerking en rapportering
naleven.
(*) beperkt tot het aantal op de markt gebrachte
banden door de Recytyre leden en met uitzondering van de
afvalbanden afkomstig van afgedankte voertuigen van categorie M1 en N1.
Financiering & milieubijdragen
Recytyre telt vandaag zo'n 6000 ophaalpunten, 350
importeurs/exporteurs en 60 partners. Het zijn de importeurs die
zorgen voor de financiering van het Recytyre systeem o.b.v. de milieubijdragen.
- De wetgeving voorziet dat de bandenfabrikanten en importeurs
een vaste milieubijdrage storten in een fonds voor iedere op de
Belgische markt gebrachte band, exclusief banden bestemd voor
banden van eerste montage voor voertuigen van categorie M1 en N1;
- Deze milieubijdrage wordt zichtbaar gefactureerd aan de
groothandelaars;
- De groothandelaars factureren op hun beurt de milieubijdrage
aan de kleinhandelaar die de bijdrage op zijn beurt aanrekent aan
de consument;
- Met de financiële middelen uit het fonds betaalt Recytyre de
ophaling en de milieuvriendelijke verwerking van de
afvalbanden.
De kosten
De inzameling van afvalbanden bij geregistreerde ophaalpunten
wordt sinds 1 april 2005 verzekerd door erkende ophalers. De
kosten die hiermee gepaard gaan, worden gedragen door Recytyre. De
milieubijdrage voorziet eveneens kosten voor rapportering, interne
werking, preventie en communicatie.