Nu we de zwaarste winterperiode in jaren (hopelijk) achter de
rug hebben, is het hoogtijd om de opgelopen schade op te meten.
Niet alleen de Belgische wegen kregen het hard te verduren, ook
onze wagens kregen de volle laag.
Ook voor de banden
De mobiliteitsvereniging VAB stelde in de periode van 1 tot 9
februari 2010 een toename van het aantal interventies, te wijten
aan banden als gevolg van het slechte wegdek, van maar liefst 77%
vast. Ook lekgereden chauffeurs deden 22% meer dan vorig jaar
beroep op de wegendienst.
Volgens VAB komt de onderfinanciering van het wegennet nu feller in
het daglicht, met duidelijk merkbare putten en spoorvorming.
Volgens Hilde Crevits, minister van Mobiliteit, is jaarlijks een
budget van 170 miljoen euro nodig om de achterstand in vijf jaar te
kunnen wegwerken.
Winterbanden
In bepaalde Europese landen zijn winterbanden verplicht bij
wintertoestanden, terwijl dat in België niet het geval is. Meer
winterbanden op de baan betekent volgens VAB een bepering van het
strooizout, wat ten goede komt van onze wegen aangezien het zout,
dat insijpelt door smeltwater, zeer schadelijk is voor het wegdek.
Voer voor discussie...
Onderzoek
De krant Het Nieuwsblad bracht de slechtste wegen in kaart. Hieruit valt op dat de West-Vlaamse
wegen het best scoren! De West-Vlaamse gewestwegen liggen er voor
60% goed bij, terwijl dat voor de overige Vlaamse provincies
maximaal 55% is.
Recytyre tip
Indien u frequent met stuurtrillingen te maken hebt en u
vaststelt dat uw wagen wegtrekt naar een een zijkant, is het
hoogtijd dat u uw wielen laat uitlijnen. Een slechte uitlijning van
uw wielen kan tot gevolg hebben dat u met een verwarde rijstijl
geconfronteerd wordt en het voertuig niet meer goed te besturen
valt. Naast de banden, ziet ook de vering af van de vele putten in
het wegdek.
Bron: Tyrepress