Il y a deux mois, nous postions sur notre blog un article
concernant le remplacement des pneus hiver par des pneus été.
Maintenant que les mois d'hiver sont définitivement derrière nous,
nous constatons qu'un chauffeur sur trois, qui avait équipé son
véhicule de pneus hiver, roule toujours avec ce type de pneus, ce
qui est dangereux et gourmant en carburant.
Pneus hiver et rayons de soleil, une mauvaise combinaison
La qualité principale d'un pneu hiver réside dans le fait qu'il
ne durcit pas avec le froid. Il est d'ailleurs conseillé,
lors de températures persistantes sous les 7 degrés, d'équiper son
véhicule de pneus hiver. Lorsque ces températures remontent,
le pneu hiver peut chauffer plus rapidement qu'un pneu été.
Cela entraîne une perte d'adhérence qui augmente les risques dans
les virages et allonge la distance de freinage. De plus, le
taux d'usure d'un pneu hiver est bien plus important qu'un pneu
été.
Epargnez vos pneus et votre argent
La résistance au roulement des pneus hiver est plus importante
que sur des pneus été. La raison se trouve dans le profil qui
assure l'adhérence du pneu hiver à la route. Un avantage en
hiver mais un handicap en été. Une plus grande résistance au
roulement entraîne une surconsommation de carburant. On
pourrait comparer cela à un vélo aux pneus sous-gonflés. Vous
avez plus d'adhérence mais il faut pédaler plus fort, ce qui
requiert deux fois plus d'énergie.
Le temps et l'effort que cela vous "coûte" de remplacer à temps
vos pneus hiver, en comparaison avec le prix réel en euros, vaut
sans aucun doute la peine ! En chiffre, cela représente un
coût par pneu de 20 euros et quarante-cinq minutes de votre
temps.
Source : Het Nieuwsblad